Schnee

Bremsen auf verschneiter Fahrbahn | Beschleunigung auf verschneiter Fahrbahn

Einführung

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Im Winter verändert sich die Art des Fahrbahnbelags. Auf einer verschneiten Fahrbahn ist der Untergrund mehr oder minder locker. Daher verringert sich die Reifenhaftung stark, die für die Fahrer- und Insaßensicherheit ein genauso wichtiges Element wie das Bremsen darstellt.
Für Tests auf verschneiter Fahrbahn gelten zwei wichtige Kriterien :

  • Bremsen
  • Traktion und Beschleunigung

Tipp(s)

Statten Sie Ihr Fahrzeug schon im November mit Winterreifen aus. Unter 7°C bietet ein Winterreifen mehr Sicherheit. Im Vergleich zu einem Sommerreifen verringert er außerdem die Bremswege auf allen Fahrbahntypen. Denn unterhalb dieser Temperatur wird die Gummimischung eines Sommerreifens härter und verliert an Effizienz.

Bremsen auf verschneiter Fahrbahn

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Wie auf trockener oder nasser Fahrbahn wird auch bei den Bremstests auf verschneiter Fahrbahn der Bremsweg nach einer Vollbremsung gemessen, bis das Fahrzeug von einer bestimmten Geschwindigkeit (im Allgemeinen 50 km/h) zum vollständigen Stillstand kommt. Diese Tests werden auf einer verschneiten Fahrbahn durchgeführt. Für jede Marke führt der Fahrer mehrere Bremsvorgänge durch. Von einer Marke zur anderen kann der Bremsweg Unterschiede von 10 bis 20% aufweisen. Beim gleichen Bremstest auf verschneiter Fahrbahn wird der Bremsweg an einem zuerst mit Sommerreifen und dann mit Winterreifen ausgestatteten Fahrzeug gemessen: Der Bremsweg ist mit Sommerreifen doppelt so lang.

Tipp(s)

Winterreifen bieten mehr Sicherheit, aber Sie dürfen trotzdem nicht die grundlegenden Verhaltensregeln bei Unwetter außer Acht lassen: Verringern Sie die Geschwindigkeit und erhöhen Sie den Sicherheitsabstand.

Beschleunigung auf verschneiter Fahrbahn

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Bei den Haftungstests werden entweder die Beschleunigung oder der Antrieb gemessen. Beim Beschleunigungstest beschleunigt der Fahrer sehr schnell bis auf eine bestimmte Geschwindigkeit. Der Computer misst den bis zur Erreichung dieser Geschwindigkeit zurückgelegten Weg. Beim Antriebstest auf verschneiter Fahrbahn wird die durchschnittliche Kraft in Newton gemessen.

Tipp(s)

In Bezug auf den Bremsweg und auf die Beschleunigungsleistung sind die Unterschiede zwischen Sommer- und Winterreifen häufig am größten. Im Winter liefert der Winterreifen selbstverständlich die besten Leistungen.